物流企業(yè)難念的經(jīng) 如何處理貨物理賠？
物流運(yùn)輸中，難免因各種原因造成貨物損壞或污染，對于如何處理貨損，降低成本，杜絕浪費(fèi)一直以來是物流企業(yè)管理者及從業(yè)者思考的難題。貨損理賠處理不當(dāng)，所引發(fā)的損失遠(yuǎn)不止單純的貨物損壞，還有其深遠(yuǎn)的不良影響，首當(dāng)其充的就是客戶不滿意，以及客戶對企業(yè)的信賴減少、失望。其二，理賠流程延誤給予公司造成意外開銷，理賠的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過貨物的運(yùn)費(fèi)，這絕對是得不償失的后果。
為了保障發(fā)生貨物運(yùn)輸損毀問題后不影響平臺正常的運(yùn)營,平臺管理中心就貨物理賠的問題進(jìn)行了培訓(xùn)，會上就理賠處理等問題進(jìn)行討論和探討。大家紛紛出謀獻(xiàn)策，最終確定了理賠處理的幾大步驟。
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題貨物時，司機(jī)或操作人員等應(yīng)第一時間撥打保險和平臺管理中心電話查找保單號，然后保護(hù)第一現(xiàn)場，以方便接下來進(jìn)行調(diào)查取證。在勘查取證的過程中應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)，對現(xiàn)場異常貨損的貨物進(jìn)行現(xiàn)場勘查，并及時做好筆錄如：受損貨品的名稱、數(shù)量、受損的程度，并及時的保護(hù)第一現(xiàn)場，進(jìn)行拍照，然后傳到平臺管理中心。
2、當(dāng)貨物發(fā)生貨損，涉及到理賠時，不應(yīng)該只想到怎么去逃避責(zé)任，應(yīng)該及時參考貨物理賠的相關(guān)條款及客戶所購買的保險，來劃分理賠的范圍，這樣可以減少理賠不當(dāng)所造成客戶的流失率。
3、對該項(xiàng)理賠事件要及時總結(jié)、歸檔，以便于杜絕今后該類事故發(fā)生的概率。
當(dāng)然，小編認(rèn)為，處理好理賠，是挽留客戶的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，但是，治標(biāo)不治本，應(yīng)該要從源頭上減少造成貨損的因素，小編認(rèn)為不外乎以下幾點(diǎn)：
一、從標(biāo)簽角度上控制
在物流中，貨物種類五花八門，生活百態(tài)中都涉及到，如化工原料，服裝，食品，名貴產(chǎn)品，易碎易燃等。有時候單憑外表難以區(qū)分貨物的特征,以至不知道其卸貨要求,這種情況應(yīng)當(dāng)由始發(fā)站用專用的標(biāo)簽標(biāo)識,指導(dǎo)到達(dá)站的裝貨人員卸貨。雖然很多貨物出廠時已有如“易碎貨物”，“輕放勿壓”，但其分類不夠詳盡，應(yīng)當(dāng)增添更多的特殊標(biāo)簽，如液體標(biāo)識、向上標(biāo)志、桶裝標(biāo)志、豎放標(biāo)識等，讓這些標(biāo)簽?zāi)軌蛑庇^反映貨物特征及裝載要求,同時要對始發(fā)站和到達(dá)站的裝卸人員進(jìn)行培訓(xùn),讓他們能看得懂標(biāo)簽的意思。
二、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工帶領(lǐng)新員工一起裝卸
每個公司的貨物都有一定的規(guī)律性,雖然貨物種類五花八門,但多數(shù)貨比較固定,老員工接觸這些貨的時間長,更懂得如何去裝卸這些貨，由這些經(jīng)驗(yàn)更豐富的老員工帶領(lǐng)新員工能起到很好的示范作用，同時也是對于老員工的一種肯定,增強(qiáng)公司的凝聚力。
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