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　　航空業(yè)專家擔(dān)憂，如果英國在脫歐中退出歐盟單一航空市場，歐洲國家會禁止英國航企運營的航班。歐盟的航空業(yè)單一市場條約簽訂于20世紀90年代，該條約規(guī)定歐盟境內(nèi)的航空公司不受任何商業(yè)限制。

　　英國脫歐大臣大衛(wèi)·戴維斯（David Davis）、運輸大臣克里斯·格雷林（Chris Grayling）和英國航企貿(mào)易機構(gòu)Airlines UK發(fā)布了一份聯(lián)合聲明，稱將共同努力確保航空業(yè)“繼續(xù)為英國經(jīng)濟做貢獻。”

　　這份聲明寫道：“市場準入仍然是首要問題，我們希望確保擁有歐洲航空市場的自由市場準入權(quán)。我們也會展開緊密合作以探索獲得更大程度自由化的新機遇。我們認為，英國脫歐會帶來更多在英國和一些第三方國家間簽訂新條約的自由。其中包括研究與美國、加拿大等國家簽訂雙邊條約以進一步擴展雙方經(jīng)濟和文化聯(lián)系的可能性。”

　　聲明還表示，由于開發(fā)新航線需要長時間的研究和準備，所以會盡快確定航空業(yè)方面與歐盟達成的新條件。

　　這份聲明稱英國擁有歐洲最大的航空網(wǎng)絡(luò)，英國航企在2015年共搭載乘客2.5億多人次，運載貨物230萬噸，并飛往370多個國際目的地。根據(jù)2014年的數(shù)據(jù)，航空業(yè)為英國經(jīng)濟創(chuàng)造的價值約達200億英鎊。