國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）最新發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，盡管2017年6月份全球航空公司股價(jià)環(huán)比上漲4.2%，2017年上半年，全球航空公司股價(jià)增幅更是超過(guò)20%，可航空公司的利潤(rùn)率卻出現(xiàn)了明顯下降。
國(guó)際航協(xié)對(duì)84家航空公司的抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，2017年第一季度全球航空業(yè)息稅前凈利潤(rùn)與2016年第一季度水平（8.7%）相比銳減了一半，降至4.5%。稅后凈利潤(rùn)也有所下降，總計(jì)為24億美元，低于去年同期47億美元的水平。
分地區(qū)來(lái)看，報(bào)告稱(chēng)，所有地區(qū)的息稅前利潤(rùn)率均低于去年同期水平。其中，參與調(diào)查的21家亞太航空公司第一季度稅后凈利潤(rùn)為12.96億美元，息稅前利潤(rùn)率為4.3%；參與調(diào)查的12家歐洲航空公司第一季度稅后凈利潤(rùn)虧損12.7億美元，息稅前利潤(rùn)率下降2.8%；參與調(diào)查的43家北美航空公司第一季度稅后凈利潤(rùn)為23.64億美元，息稅前利潤(rùn)率為7.9%。
另外，國(guó)際航協(xié)調(diào)查還顯示，84家航空公司中48家的自由現(xiàn)金流占比在第一季度降至2.2%，低于2016年第一季度3.0%的水平。
不過(guò)報(bào)告指出，好在全球航空業(yè)客運(yùn)和貨運(yùn)需求表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，或?qū)?duì)全球航空業(yè)后期發(fā)展形成支撐。
報(bào)告顯示，5月份，全球航空客運(yùn)需求（按照收入客公里計(jì)算）與2016年同期相比增長(zhǎng)7.7%，盡管與4月份10.9%的增幅相比有所放緩，但依然高于五年和十年的平均增長(zhǎng)率。運(yùn)力增長(zhǎng)6.1%，載客率提升1.2個(gè)百分點(diǎn)，升至80.1%，創(chuàng)下5月份歷史紀(jì)錄。除中東和北美地區(qū)以外，其他地區(qū)航空公司5月份載客率均創(chuàng)下歷史新高。報(bào)告進(jìn)而判斷，客運(yùn)需求將會(huì)受到7月和8月即將到來(lái)的需求旺季影響而保持良好增長(zhǎng)。
貨運(yùn)需求方面，5月份全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)12.7%。與2017年4月份8.7%的年增幅相比有所提高，比過(guò)去五年年均增長(zhǎng)率（3.8%）高出3倍之多。貨運(yùn)運(yùn)力（按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)5.2%。報(bào)告認(rèn)為，航空貨運(yùn)的前景比較樂(lè)觀，貨運(yùn)需求有望在2017年第三季度達(dá)到8%的高增長(zhǎng)率。
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